2010年1月1日 天氣晴。
交通:JR東海道本線(青春18きぅぷ ¥3,000/人),因為是通遊券,所以一日內可以在任何一站自由進出站。
日本通的自助旅行者都知道在日旅遊要善用JR PASS,因個人這兩次旅遊地點剛好都有日本朋友陪著,而且拉車的範圍沒有那麼廣(加上上一回旅行才搭2次新幹線),所以到目前為止都沒利用過,等有機會做遠距離旅行時再試試,不過最好是先算過全程交通費用再來考慮是否買JR PASS,比較哪個划算。這次日本的年末年始其間剛好是JR公司推行「青春18きぅぷ」的冬季通票(朋友查到的,外國人本國人都能使用),至於為什麼是「青春18」,問朋友也說不出所以然,反正今天就是利用這張青春18,讓早已過了18的自己一路玩回埼玉去。
之前在電車上靠駕駛員太近不好意思拍,車體不同讓人能清楚拍下運轉室裡的情形,此時乘客不多,所以稍稍站遠一點拍攝比較不打擾到司機工作。這班列車的駕駛員剛好是新人,所以旁邊有位資深駕駛監督指導。接連兩次在在第一節車廂,發現列車行駛時駕駛員都會用手指著該線停靠站的站名清單,接著食指指著前方大聲講還有多少分鐘等等,至於是否利用無限電對講機讓下一站的工作人員知道則無法得知。可以發現到這個小地方,就覺得自己算是不錯的初級班鐵道寶寶了。