鐵旅女士的走走誌

2012年12月28日 日本時間10:18　抵達銚子，銚子鐵道之旅正式起跑！

抵達銚子駅，下車的月台旁邊就是銚子鐵道的搭車地點，唯一的月台，可以在車站那邊買票，但不想出站的話也可以跟銚子鉄道的司機買「一日乗車券」(￥620円，銚子~外川)，如果確定自己會在任何一站上下車。

我把票價貼上來，自己算算怎麼搭比較划算囉！一日券只要搭上5趟(包括回程)就回本了，裡頭還包含了銚子ポートタワー展望室(銚子港高塔瞭望台)、地球の丸く見える丘展望館(「地球是圓的」的科學館)門票9折券各1張，及1個當地名產「ぬれ煎餅」免費券(￥105円/個)。

我的計畫是搭到外川再慢慢走回銚子(據Google map Japen的路程顯示全線走只要43分鐘)，途中如果有幾站沒啥景點的，那再搭車速速往下一個點去(事實再度印證「真的沒傻子想得那麼簡單」)。這樣一來，身上的背包就要寄放在車站裡的置物櫃，一來輕鬆許多，二來行動方便，所以一下車就捨棄正在月台上等的那趟電車，改搭10:45的到外川。

車站外的月台看到海豚的歡迎光臨立像「歡迎蒞臨銚子－與海豚相遇的城市」。時間還充裕的很，我可以很從容。

買好往外川的票，也寄放好我的行李，還有充足的時間讓我在外面趴趴走一小段。本來想說是不是先從銚子這邊開始銚子鉄道之旅，因為這裡也是其中想跑的點，後來想想還是照原訂計畫吧！話說...銚子鉄道中有三站設置桃太郎「しあわせ三像(幸福三像)」，當年銚子鉄道面臨經營困難，原本要廢棄這條鐵道，後來大家聽到這消息就紛紛聲援。這三像就是當時支援活動之一，當時電車的外皮也利用畫了電玩「桃太郎電鉄」當聲援活動，並在2007年4月26日運行在這條鐵道上，三像分別設置在犬吠(犬)、仲ノ町(猴)、笠上黑生(雞)。這也是我踏上銚子鉄道之旅的原因之一，想要尋找除去貧乏的幸福三像。

聽說銚子駅附近也有一個「しあわせ三像－貧乏が犬像」，但是走出車站後卻遍尋不著它在哪兒，原以為是在上圖的這個圓環裡，結果走去卻沒發現。列車出發時間漸漸逼近，沒再繼續前進尋找趕緊去搭車吧！

照著指標走就不會走錯月台，我要去搭銚子電鉄線 犬吠．外川方面。

這裡就是銚子電鉄乘車處，前面有一台跟捷運一樣的刷卡機供刷suica卡，我是在車站買好往外川的票，所以在入口處就已經驗過票了。銚子電鉄車站本來有一個像荷蘭一樣的大風車，但毀損後就沒再修復它，好像已經好多年了。台灣這幾年有好多遊客到這邊來，看到他們部落格的照片也是這個模樣，希望有朝一日能看見它能重回原本的樣貌。

沒有了桃太郎列車，還有這紅通通的列車，雖然我很怕紅色。

2012年12月28日，日本上班工作的最後一天，所以乘客不是當地居民就是像我這樣的外國觀光客。觀光客很少，只有我跟另外兩名金髮外國美女。

列車內張貼著4條自然地質遺產的景觀推薦路線，我並沒有照著他們的推薦路線走，而是依照我自己找到的地圖。不過其中外川跟犬吠這兩處我都去了呢！我的功課算是做得很足呢！(驕傲ing)

靠近司機處有投幣機，就跟公車一模一樣。不過列車運行中我看到的都是乘客直接給司機先生票錢，要不就是在車站就已備妥車票了，沒看到有人投幣。如果沒有足夠的零錢也沒關係，投入紙鈔後這台機器會自動找錢。

站在司機後面就是可以拍到列車前面的風景，這一站是観音駅，等我回程再來吧！

突入一片樹林，這場景好像在哪部卡通片裡曾見過。因為是冬天，所以不見綠意盎然，枯槁的樹倒是一整排。

只要20分鐘左右就抵達外川駅了。一下車便被這個很古意的吊燈及時刻表給吸引了過去，手抬得好痠啊！

候車室裡，是令人懷念的味道。雖然我年紀沒有大到曾經經歷過這樣的車站，但是每每在日本鄉間走進這樣的車站，便會想起阿嬤的味道。那是溫暖、安心的味道，回家的味道。這趟旅行，不像是旅行，反而像是回家。

把我送來的紅色列車還停靠在月台旁，等會兒就再載另一批往銚子方面的人。

天空不怎麼晴朗，但就是舒服剛剛好的天氣。車站人煙稀少，是因為返家的遊子還在外地工作中。車站外駐立的紅色郵筒，我想是因為日本人都很害羞且不善表達自己的內心，所以上車前寄上一封信給心中掛念的人。是說...我的想像力也未免太豐富了些。

依照著我手邊的地圖走。這裡是離車站沒多遠的「外川迷你鄉土資料館」，裡頭擺放有關外川漁業的相關文物資料。資料館的大小就像是日本鄉下的住家一樣小小的，我以為是整理當地鄉土資料工作人員的辦公室，所以不好意思進去打擾，只在外面拍一下漁業會用的器具，然後繼續我的行程。

這家賣有新年的商品，架上還掛著魚干。是賣年菜要用的漁獲嗎？

這條路正是我在銚子電鉄周遊マップ(銚子電鐵周遊地圖)網頁裡看到的外川推薦景「外川のまち並み」，這裡是以前漁夫居住的小巷，順著這個坡道往下就到漁港了。這條外川一帶推薦的通道，查過後才知道名稱叫「一条通り」，一條通！

日本的小巷道，特別是充滿古意氛圍的小路，總有一番說不出的風味。路上行人不多，冬天的海風吹來冷冽，不過趕路中的我早就全身汗涔涔了，糟糕的是，我竟將手巾忘在行囊裡。

當走到漁港時，自己一個人又忍不住自high了起來：好多的漁船，好多的海鷗！

從坡道的階梯走了下來，還差點踩到狗屎。真該拍下來證明－日本的路邊有狗屎的說...

雲層突然厚了起來，老天想賞你個灰暗，天便倏地暗了下來，沒在給什麼心理準備的。突然想到前一晚氣象報告說午後3點會下雨，現在也不過才11點半，不會吧！

把鏡頭拉近，一群海鷗在港口的另一端棲息著，水泥地好多海鷗的便便。

外川漁港是銚子百選之一。做行前功課時，就先把要走的地圖給列印下來，再標上要去的地點，所以一到當地就在上頭特別標上所看到的特色。這裡我就寫了「有好多カモメ」，之所以寫片假名是因為海鷗的筆劃太多。

往犬吠的方向是另一頭，但是在外川，我還要再找另一個銚子百選「犬岩、千騎ケ岩」，這2個岩就在附近，剛好是犬吠的反方向。上圖就是「犬岩」就像是一隻大狗趴在海灘上，前面那一丸就是牠的食物，很像吧？遠遠看到時我就邊跑邊自言自語「犬ね！ワンちゃんだね！(狗耶！小狗耶！)」，語言切換得還真順啊！

面對犬岩後往左邊望去，就會看到「千騎ケ岩」。這座「千騎ケ岩」在昭和50年(1975)3月28日時由千葉縣指定為天然記念物，標高約17.7公尺，周圍約400公尺，是屬於硬質砂岩的礁岩。「千騎ケ岩」是千葉縣最古老地質時代的岩石，地質年代約為2億4000萬年前古生代二疊系，但是近來研究有說應該是2億1000萬年前的中生代三疊系。

從千騎ケ岩往漁港拍過去，最左邊那棟較高的是外川漁場的製冰工廠。雲層怎麼越來越厚，不是才散去一些怎麼又集中了起來咧？快中午了，開始往犬吠方向移動吧！

順著銚子公園線(也是県道254号線，千葉県道)走到犬吠駅，週邊景點也都能去，還可以拍到車站，真是不錯的計畫啊！

県道254号線往犬吠方向還有一個「大杉神社」，被朋友影響染上了「凡經過神社能去就去」的習慣了。當看到這個灰色鳥居時，雖然一路都是坡地已讓人氣喘吁吁，但都來了該爬的梯還是得爬。神社很小很舊，旁邊的服務處也拉下鐵門，周圍冷冷清清，隨意走走看看沒多久便轉身離開。

銚子鉄道還有一個吸引我的地方就是銚子的句碑，在銚子百選中，並沒有納入這個「原俊賴　歌碑」。當我看到這個歌碑時還真覺幸運，還好堅持爬上大杉神社，雖然看到那階梯難免小小唉唉叫。有關原俊賴一說：雖然俊賴先生的作品中真的是有這一首和歌，雖然這首和歌出現了「外川」這個地名，但是依他的生歿時期推算，他與銚子之間並沒有明確的關係。