鐵旅女士的走走誌

去年追櫻失利，應該是說該做的功課沒做好，及沒注意到相關新聞，所以今年特別注意有關櫻花盛開期以及有哪些方便追櫻的賞花路線。

新竹，一直是我很想再去的地方，只為了那座巴洛克式車站。今年二月下旬看到報導寫著台鐵內灣支線也是個不錯的賞櫻地點，正中下懷，不但可以滿足兩個心願－追櫻&追火車。

前次跑的內灣線是仰賴朋友開車，這次則完完全全搭火車及公車接駁，這才算是名符其實的追火車玩鐵道。內灣支線各站依序為新竹車站→《2011年新增北新竹→千甲→新莊3站，100.11.11啟用》→竹中→上員→榮華→竹東→橫山→九讚頭→合興→富貴→內灣，自2007年3月1日起，因配合鐵路工程捷運化，所以新竹至竹東之間目前以接駁專車方式連絡，乘車地點就在出新竹車站後往右走一下。

↑ 我的第29個站牌

全台總共有幾個台鐵火車站站牌，老實說根本沒去研究過，所以我不能算是追鐵道一族的熱血份子。不過當看到火車及站牌的剎那，還是會有一股莫名興奮。當看到自己親自蒐集的火車站站牌數慢慢增加，心裡總有說不出的快感。

巴洛克式風格的新竹車站，是全台火車站中碩果僅存的其中一座老車站，有時真的不禁想，台北車站有必要因為眾多客群就全部拆除嗎？難道不能想辦法保留想辦法如何古今融合嗎？如果都無法解決，那日本東京車站怎麼保存得如此完好，難道他們沒有這些問題嗎等等。

↑我的第30個站牌

因為是個好天氣，又適逢228連假的第一天，所以這天決定當個愛玩族中的早鳥兒。到了竹東站時間還蠻早所以沒什麼人潮，可以從容地拍下我與站牌之間的合照，然後再繼續後面的行程。早鳥就是有這等好處，不必等人潮退去，也不必擔心會妨礙到其他人。

走出竹東車站，太陽公公也漸漸露出了祂的笑臉，原本冷颼颼的早晨慢慢熱了起來。風，還是有點大，新竹果然是風城來著的。旁邊的竹東之心，曾是偶像劇－海派甜心取景的場所喔！

上圖就是楊丞琳跟羅志祥主演的「海派甜心」場景之一。喪失記憶的達浪跑到竹東這邊，他跟「撿」到他的女生一起參加舞會，而這個倉庫便是舞會場地，壞人抓達浪的地方也在這裡。

其實我不怎麼看偶像劇，但是有時瞥一眼外景場地就會對那時的場景留下深刻印象，所以每到某處發現「XXX演的○○○某景好像這裡」時，腦袋資料庫便立刻啟動對照功能，這應該是傳說中的「職業病」吧?!

舞會的地點，就是在這裡面辦的。

再往裡面走去，看到一座已破舊的倉庫。它，當年也是台鐵的倉儲吧?!

倉庫旁停著幾輛昔日台鐵的藍色車廂，忍不住走進去回味小時候的印象。記得小時候搭火車或公車時，總愛伸長手碰那個拉環，碰到時就很高興自己又長高了。事實上，自己就是個長不大的小孩也不想長大，因為成人的世界太複雜，一點兒也不純粹。

這就是戲裡出現過的兩輛車廂！看到沒？達浪賣頑皮豹被甜心寶茱姐給找到的場景就是這裡。其實舞會的場地跟賣場相隔不遠，利用好天氣來這邊一遊，真的很舒服呢！

↑我的第31個站牌

看到的旅遊報導，內灣沿線是個不錯的賞櫻地點，再加上早就想找時間完成內灣線鐵道之旅，另外又特別想看合興車站，所以就這麼促成此次一舉兩得的旅行計畫。可惜此時櫻花已凋謝得差不多，綠芽都冒出枝頭了。

合興車站在2000年10月1日即降為無人車站，也就是招呼站，曾是內灣線貨運量最大站。上圖這座舊車站及舊候車室已變成休憩區，舊月台也變成了小公園。

而上圖這座新站房目前也已無人使用，整個車站全已成為一座休憩公園，很適合一家老小到此遊憩。

枉費特地到此追櫻花的我卻看不到滿開的櫻花，僅存盛開的幾朵還掛在枝頭上。

來到終點站－內灣已近中午，一出站，老街早已擠滿了人群，車站旁有幾棵櫻花樹，剛好有隻蜜蜂停在上頭採花蜜。

說到內灣，就會聯想到這裡是國內知名漫畫家劉興欽老師的故鄉，不知道3年前來內灣時有沒有這2個爬椰子樹的機器人。這次來一看，這也...太酷了吧！當我經過他們往回一看，原來他們還有名字咧！上面的機器人名叫芊芊，下面的叫小葳。

內灣也有一些舊鐵道的故事，既然是追櫻又是追火車，那麼有關火車的歷史當然不能錯過。這個地方是火車加水站遺跡，早期行駛於內灣支線的火車是蒸汽動力，所以行駛一段時間後便需要補充水份以利推動。位於內灣支線的加水站是目前相當罕見的加水站，早期火車在內灣加水時，均會倒退至加水站補充水份。

順著火車加水站遺跡旁的樓梯上去，就是知名的內灣警察局。這座警察局屬於早期日式建築，應該是我國目前最老舊的警察局吧?!廳舍旁有一棵上百年的桂花樹，當風吹動帶來的桂花香味，嗯～飄來一陣香甜。警局裡有個許願池，池中的觀音菩薩保佑這寧靜的小鎮一切平安。

警局廳舍旁的一棵高聳樹木，就是百年桂花樹，從未看過這麼大的桂花樹呢！

「凡遇吊橋必走一回」也是不知曾幾何時開始的習慣，聽當地人說，內灣吊橋的另一頭也有櫻花可以看，可是都已快走到盡頭時卻聽到有人嚷著：「哪來的櫻花啊？都謝光了還看什麼！」

聽到這句話，只好繞回頭往老街上走去。

往內灣國小的方向走去，因為遠遠看到幾棵還開有許多櫻花的櫻花樹。好巧不巧剛好又經過一個火車遺跡－火車地磅站遺跡。位於內灣支線末端路段的地磅站，也是早期煤礦事業興盛時期所興建的設施。以前藉由內灣線運送來自尖石麥樹仁地區的煤礦，都須先經「貨車地磅站」過磅後再轉運至「鐵路貨車」，1955年所設立的地磅站便是為了這一道過磅手續而興建，以便裁量火車運載管制，維護行車安全。

內灣國小操場上有幾棵盛開的櫻花樹，是吉野櫻吧?!我想。爬上學校的廊道往操場邊拍去，真是美極了。

學校的教室旁邊剛好鄰接幾戶民家，這棵櫻花樹佇立在像是倉庫的磚造建築物旁，別有一番風味。很多人都在這裡等著拍它呢！

這些天剛好下過雨，只是來內灣的這一天，老天爺賞賜個晴朗大太陽。陽光照耀著倉庫旁佈滿青苔的磚瓦，好不愜意。

肚子餓了，就到內灣大戲院大快朵飴一番。戲院內播放著秦漢與林鳳嬌的黑白電影，好像只有片段，也不知道片名是什麼。

避難出口標示的上方出現轟動一時的匾額，不過，究竟是「我怕太太」？還是「太太怕我」？答案見仁見智囉！

↑我的第32個站牌

↑我的第33個站牌

其實內灣線好玩好看的景點就只有合興跟內灣兩站，其他真的不知道有什麼景點。不過為了完成我的「站牌蒐集任務」，跟著我趴趴走的朋友就得要辛苦了，因為停靠站沒啥人上下車所以火車很快就會駛離車站，所以我們就要想辦法站在離站牌最近的地方，火車一停就往站牌衝→拍照→趕回車上。不過站長似乎發現我們的任務，也挺幫忙的呢！

後記：

回到新竹等著回台北的火車班次，趁天色未晚，還是跑一下新竹火車站附近的一些古蹟景點。

首先來到新竹護城河親水公園。這是全台僅存的一條位於市區內的護城河，在喧鬧的城市裡能被保存下來已是難能可貴。雖然旁邊標示著「無煙一條街」，不過當經過時仍會看見吸煙的人正爽快地吞雲吐霧，讓人不禁想問：「哪來的無煙啊？」

矗立在新竹市中心，有170餘年歷史的「迎曦東門城」也是不能放過的一個景點。經新竹市政府整建後，除了保留東城門的歷史風貌外，同時也增加了許多市民活動的空間，這天就看到不少青少年街舞隊利用這空間練舞。不由得想起小時候被選為學校舞蹈隊時都會被媽媽以「功課為重」的理由向學校老師提出退訓，回想起來，現在的小孩真是幸福，不知道以前的爸媽怎麼會認為跳舞的小孩都是功課不好的小孩呢？

兩側圍牆旁的詩辭，很難拍下它的完整。眼見的是傳統藝術，耳朵聽的卻是流行西洋舞曲，好像只有這裡才能有這種特別的體驗。

這棟日治時期的「新竹市役所」，一直扮演著當時重要行政中心的角色。光復後原充當國民黨新竹市黨部使用，移交給新竹市政府後成為新竹北區戶政事務所，直到2007年12月25日才改為現在的「新竹市美術館暨開拓館」，目前列為市定古蹟。

新竹市政府，日治時期的「新竹州廳」，始建於1925(大正4)年，1927(昭和2)年11月26日完成上棟儀式啟用。1946年新竹縣政府成立便沿用州廳作為辦公廳舍，於1998年7月被台灣省政府列為省定古蹟，2000年起進行古蹟修復工程到2005年完工。

這棟位於北大路及中正路的天主教聖母聖心主教座堂又稱「北大教堂」，建於1957年。聽說這棟老教堂很特別所以特地前來，沒想到正好遇上修復工程，只能拍到被鷹架擋住的教堂，殘念。

如果沒有看到底下的消防車及救護車，真的很難聯想這是消防局。上圖是新竹消防博物館，它的前身是新竹市消防局，創建時間可追溯至日治時期，距今已經近百年的歷史。當初只有一層樓，在1937年完成六層樓高的望鐘樓及二層高的辦公室，在當時是新竹最高的建築物，現在是全台僅存的鐘樓建築物之一。

1933年日治時期，全台第一座有冷氣設備的歐化戲院就出現在新竹市，當時稱為「有樂館」。光復後改名為「國民大戲院」，目前則為「影像博物館」。

已近黃昏時刻，早起的鳥兒也該回家早早休息。不過到車站後發現．．．

人怎麼那麼多？？？差點回不了家了！！！

最後只好隨便買了票想說上車後再補票(在售票機排好長的隊好不容易買到的票)，沒想到擠近月台也是件困難事。忘了這天是苗栗燈會的最後一天還是倒數第二天，總之往苗栗方向的人潮簡直就像逃難一樣。還好是反方向，要不然可能會淪落到有家歸不得的窘境。上圖是對面月台的情景，但這只是其中一段，另半段是相同的情景。可怕！