鐵旅女士的走走誌

【JR PASS初體驗小敘述】
常往日本跑卻未有過使用JR PASS（Japan Rail PASS，日本鐵路通票）的經驗這件事，曾被同事笑說常跑日本的人怎可能如此，因為像他不常跑日本的人都曾使用過了。其實，遊日並非一定都得用JR PASS，依行程規劃天數、拉車距離等經過計算交通總費用之後，再來決定是否該使用JR PASS來減輕交通花費，這才正確。

2013年1月3日 也是一個大晴天　
老天爺真的對我很好，在日本的9天假期裡只有2~3天下大雨，而下雨的時間又剛好避開適合趴趴走的時刻，雖說夜半下雨很是擾人清夢，但做人不能太貪心。
依然睡到自然醒，被朋友挖起來，吃過早餐後討論行程：先到東京的某處，之後且遊且走。本日還是有訂一個大目標，就是一定要拍到天空樹，但是我不要登上天空樹。我的朋友，很討厭擁擠、排很久的隊、吵雜，所以他根本不喜歡東京這個地方，這一天是我本次日本假期的最後一天，所以為難他陪我一起逛東京。我想要不是因為我的目標都是「古蹟」而不是「逛街」，否則他才懶得陪我這一趟吧!?

我的都電荒川線終於啟程了！一上車向司機先生買了一日券後就乖乖待在座位上邊看沿途風景邊等著庚申塚的抵達。從庚申塚駅走個約莫5、6分鐘便到了「巣鴨地蔵通り商店街」。我不知道哪裡才算是巢鴨地藏通商店街的起點，從下車後看到像上圖標示著「巣鴨地蔵通り商店街」的牌樓就不知道幾座了。
都電庚申塚駅的觀光景點除了巣鴨地蔵通り商店街以外，還可以到高岩寺朝拜「とげぬき地蔵尊」、真性寺看又大又高的地藏王菩薩、六義園、染井霊園、旧古河庭園。不過六義園、染井霊園及旧古河庭園最佳遊覽時期為3~6月，特別是六義園及染井霊園都是春季賞櫻最佳地點，所以這3個地方我都沒去，如此才能給自己一個再來訪的絕佳理由！
 

上圖是都電荒川線「荒川車庫前」站，旁邊種滿了玫瑰。
我必須承認自己對那種「行走在軌道上的車，俗稱『火車』或『電車』」的誘惑完全沒有抵抗力！不過，如果將「鐵道迷」分為10級程度的話，我可是連中間值都不到，就只是單純喜歡搭不同種類的「在軌道上行走」的車。日本鐵道路線及種類多，最主要是他們的宣傳力太強，強到讓我有「既然知道了如果不去的話就很對不起自己」的程度；另外，像我們這種小小上班族根本無法請超過2週以上的休假還有口袋不夠深，要不然早就衝到歐洲去搭火車週遊列國了！
說到「在軌道上行走的車」，路面電車一直是讓我最無法忘懷，明明有「bus」這東西，但偏偏又出現這種交通工具。認識一個城市，個人是覺得「行」的感受比較強烈，跟著當地人搭著當地的大眾運輸系統體驗他們的日常生活滿有趣的，至少每個地方「行」的規矩不一樣，台灣也是。

起了個大早，也吃完了早餐，離開旅館後，利用僅剩無多的時間奔去橫濱中華街的關帝廟跟媽祖廟拜拜，感謝關聖帝君及媽祖娘娘這一路來的保佑。雖然回台灣後再感恩也不遲，但是既然過海水來到這裡，總是拜一下比較不失禮。一向於參觀廟宇時，習慣性擲筊詢問神明同不同意自己拍攝廟宇內外一切，不過在這裡看不到任何筊可供擲問，因此不敢放肆亂拍。
朋友陪著我搭車到蒲田換往機場的列車，待我上車後他再去東京找他的朋友。慶幸自己是個挺能玩的人，所以一個人在機場可以從10:50開始玩到登機時間，雖然時間不過才2個多小時而已。
羽田空港　2F/出発ロビー(2樓 出境大廳)

此趟日本行前在msn叮嚀朋友，從北海道抵達上野後，除了神樂坂以外，還有一個一定要去的地方就是「お台場 (台場)」，因為很想拍彩虹大橋的夜景。

從築地市場往台場要在汐留換車，果然是東京都營地鐵，連通道壁面都這麼精彩。繼前一篇在築地市場駅拍到的2幅浮世繪後，上圖這幅藝術品如果沒記錯的話應該是在汐留駅拍到的。從「大江戸線」換「ゆりかもめ  (百合海鷗號)臨海線」準備前往「お台場海浜公園駅」時，在經過的通道上。

終究還是難逃慘遭大雨襲擊的命運啊！
明明在國會議事堂附近就有東京Metro霞ヶ関駅可直達築地市場(個人的計畫路線：霞ヶ関駅→【日比谷線】→築地市場)，不知道為什麼朋友偏要走到1.5公里遠的溜池山王駅，如此熱一大圈到築地市場去(朋友的突然計畫路線：溜池山王→【南北線】→麻布十番→【大江戶線】→築地市場)。後來才知道他一路瘋狂地尋找可領錢的便利商店，但是沿路上所看到的便利商店偏偏只有Family Mart，能讓他領錢的便利超商卻只有7-11。此時發現，生在台灣、生活在台北市的我，實在是太幸福啦！(灑花+轉圈)
當我們抵達築地市場駅時，朋友一句「もしかして　今日は休日だ…… (該不會今天休息沒營業吧……)」沒多久便在地鐵出口看到「休日」兩個大字，使得眼淚差點噴出來。朋友說搞不好還是有營業中的店家，就先去碰碰運氣吧！

就這麼頂著大太陽順著早稻田通一直走，茫然地跟著朋友屁股後頭不停地走，又睏、又熱、又渴。雖然北斗星寢台列車是在早上約10點3刻左右抵達上野駅，但前一晚為了跟著北斗星進出隧道，所以搞到12點多才肯乖乖入睡，結果早上又耐不住興奮醒在清晨6點不知道幾分。下車後，完全沒有任何停靠休息的時間，這也難怪歐巴桑的體力早就透支了。
早稻田通右轉内堀通之後，看到前方有座大大鳥居時並不知道自己走到哪一座神社，總之凡見鳥居必有神社，經朋友告知才知道這是在中日政治圈裡充滿諸多爭議的「靖國神社」。到這裡，我們完全沒有進神社參拜的念頭，這非關政治，而自己一向陌視政治(個人覺得那是腐蝕人性的貪婪產物)。反正，我確實看到了一座截至目前為止算是最高大的鳥居，不走進去是因為我們都發懶不想再走一段長路，拍了幾張「Elli與大鳥居之間的比例關係圖」後隨即閃人離開。為了證明我有踏上那塊範圍，所以循往例拍一張「到此一遊」照。

到東京，完全無瘋狂shopping的念頭！
偶然間，知道東京都裡有個地方叫作「神楽坂 (神樂坂，かぐらざか)」，僅憑對地名的莫名好感(私心覺得神明到這裡都很快樂了，沒道理人不覺得快樂)、幾張街景圖片(這是個人選擇旅行地點的怪習慣)，接著便對朋友說：「到東京後，我想要去神樂坂！」
位於東京都新宿區的早稲田通り(早稻田通，わせだとおり)上，從大久保通り( 大久保通，おおくぼとおり)口到外堀通り(外堀通，そとぼりとおり)口之間的神樂版，據「江戶名所圖繪卷之四」(天保7年)記載，坂道右側有處名為「高田穴八幡」的御旅所_(註)，在舉行祭典時，因為神轎經過這一帶所吹奏出的神樂在這條坡道上也能聽得到，所以才將這個地區取名為「神樂坂」。另一說則是根據「改撰江戶志」(何時開始這個記錄已不可考，但已確認是在文政<1818～1830年間>前即已存在）所記，津久戶明神在元和時代(約1615～1624年間)要移往牛込時，因神輿太重爬不上這個坡道，經演奏神樂後便順利爬上坡，所以才將這個地區稱為「神樂坂」。

2012，春末　初夏，背起行囊「又」來日本過「黃金週」！
這一趟旅行被我戲稱是「殘殘開落去之旅」，因為近來日幣不斷上揚，加上日本消費本來就是台北的2～3倍，去年311日本東北大地震讓原先訂好的行程履行不了，忍到今年當然就是狠狠花下去。這次的主要目的是搭夜寢列車－北斗星( ほくとせい)，從東京到北海道再回到東京，光北斗星車資就夠粗本了，還有人在北海道不吃海鮮就等於對不起自己，所以這趟旅程說是「殘殘開落去」一點也不為過！
本該一下飛機就應直接前往位於埼玉縣的朋友家才對，幾經討論真的沒時間繞到渋谷，最後忍不住：「我就是想要見小八啦！」