鐵旅女士的走走誌

民國100年，台鐵發行了「鐵道旅行 幸福100」手札，手札說明必須在一年內完成100個車站巡禮並蓋章。我愛鐵道，對於章這東西更是「凡見章必定蓋」，不過跑鐵道需要有充分的時間及金錢，後來發現，還要點小技巧...嗯！對！技巧。我的範圍一直沒過濁水溪，連跟著我媽回她的娘家－嘉義也沒機會彎到車站去蓋個章，因為老媽的一句「哩糾某聊ㄟ捏 (妳很無聊ㄟ)」而作罷。是說.....這樣不就露了我延宕這邊記錄的時間已經1年半多了

2011年，利用9月的前2週想把縱貫線北段及山海環行線給完成，就算一大早6點出門晚上10點多進門，也無法完成這任務。最後，反正自己也不是什麼瘋狂鐵道迷，只是比一般人愛搭火車玩如此而已，也就沒什麼可惜不可惜了。只希望車站裡那些百年紀念章還在啊！

縱貫線北段的山、海線都是在竹南站分彰化站合，當時為了海線上那些很有特色的日治時期老車站，所以才以海線為起點。天色朦朦亮，先出發到新竹站再換區間車到追分去，由南往北。

搭區間車前往追分時，在車廂內拍的新竹車站。新竹車站完工於1913年，是現今車站中歷史最悠久保存也最完整，之前有拍過它的正面，卻到此時才發現從月台看的鐘樓多麼的古典美。

很多人都是在新竹站換區間車，但並不是像我這麼勤勞出站又進站(是說...我的時間比較寬裕)，所以開車後沒多久列車長就會來查票、驗票。

喜歡搭火車，特別是站站停的慢車，總會看到令人動容的畫面，還有發生你我所不知的故事。

列車太晃，有點模糊。我想講的是，這是每個小孩子都會有的舉動：脫下鞋子、跪在椅子上、看窗外風景。

↑ 我的第34個站牌

上午10:30，抵達追分，趁著北上列車停靠的時間還沒到，先在這附近逛逛吧！

這是一間月台的候車室，後來發現，縱貫線北段海線的小站月台都有這種貼心的設置，為過往的旅客遮風擋雨。

到了追分或是大肚，下一站應該是要到成功才對，因為這樣才能「追分成功」(for 學業)、「追婚成功」(for 未婚男女)，「大肚成功」(for 想生小孩的家庭)。

追分車站正門口。(怎麼個人覺得面對月台的比較美啊？)

位於台中市大肚區的追分車站是在1922年設立的，因縱貫線是在這邊分歧，再由另一條「成追線」接至山線的成功站才形成「追分－成功」，日治時期便以日本漢字「追分 (おいわけ)」表示分歧路，因而得名。目前是台中市市定古蹟，木造車站，2座島式月台。

車站的候車室，木造結構，好懷舊的氛圍。

時代變遷，購票已變成自動投幣式購票，如果零錢不夠或是老人家不懂怎麼使用機器，車站還是有人工售票，只是票根不再是以前的硬紙板，取而代之的是感光式的，經過一段時間，上面的字都會不見。追分算是比較多人使用的車站吧!?顯示牌都變成LED跑馬燈了。

候車，不一定要在室內，簷下還有幾處座位，仿鐵軌跟火車輪，好一個鐵道意象。

站內的追分池是許願池，許願自己「追分成功」、「追婚成功」。

側邊頂部的大牛眼窗。

讓旅客可以直接往第一月台的平面穿越道。以前在鄉下的平交道都還會看到這三個大紅字「停、看、聽」，到現在早已記不得有多久沒見過這樣的警語。

九月初是初秋，秋老虎發威加上正值中午時間，熱到人快溶化成一攤水，還好車站外還有一片陰涼的樹蔭讓我納涼一下，車站裡等車還等得令人心浮氣燥的呢！

彎下身，一長條木椅就像是木棧道一樣，我喜歡木頭。

這戶人家的室外梯好生特別啊！通往頂樓的樓梯是倒V字形，這是打從出生至今沒見過的樓梯型式，為了拍這座樓梯，還被這邊住戶阿嬤問「拍這個要幹嘛？」

車站旁的倉庫，少說也應該有40年以上的歷史了吧!?

列車到來的時間差不多，我要搭這班列車北行往下一站：日南站。

↑ 我的第35個站牌

咦？不是在日南嗎？怎麼跑到大肚？看到我的紀念章手札，我確實是有到大肚站也蓋了章，但是為了我另一個怪癖好－收集與站牌合影，所以利用列車停靠的片刻，請同行友人以最速的時間拍一下我跟站牌的照片。這一路上好多這樣的行為...現在想想真瘋！

↑ 我的第36個站牌

↑ 我的第37個站牌

雖然這樣對這些車站很不好意思，但是我一定會找機會把這些個火車站都補足！

這才是我的第2站－日南站。位於台中市大甲區的日南車站跟追分站很像對吧!?日南車站名源於這一帶平埔族的社名漢譯，設立於1922年10月11日，與談文、大山、新埔都是屬洋和風型式的歇山頂建築，是海線僅存的五座木造火車站之一。它們的共同特色就是側面有牛眼窗、破風造主結構、西式木架屋簷，還有雨淋板外牆。

↑ 我的第38個站牌

2座島式月台，及月台上的候車室。

日南車站與台灣大部分小型車站不同的是月台的連結方式，一般都是採用天橋為聯絡通道，這裡卻是使用人行地下通。

有沒有那麼巧啊!?就這樣拍下冷戰中的戀人 (事實是陌生人來著的)。地道鑽出來，都不知道會遇見怎樣的故事。

一定不會缺少的牛眼窗。

近拍牛眼窗。

售票窗口依然是舊時模樣，連前面排隊用的槓槓都還存在著。

逛完車站，當然也要利用下班北上列車到來時出去晃一晃囉！

車站旁的木屋，搞不好是以前站長的宿舍也說不定，老夢想要有一幢這樣的房子，不因為它是日式房舍，而是有大自然味兒的木屋...