2012年12月28日 日本時間10:18 抵達銚子,銚子鐵道之旅正式起跑!

抵達銚子駅,下車的月台旁邊就是銚子鐵道的搭車地點,唯一的月台,可以在車站那邊買票,但不想出站的話也可以跟銚子鉄道的司機買「一日乗車券」(¥620円,銚子~外川),如果確定自己會在任何一站上下車。


我把票價貼上來,自己算算怎麼搭比較划算囉!一日券只要搭上5趟(包括回程)就回本了,裡頭還包含了銚子ポートタワー展望室(銚子港高塔瞭望台)、地球の丸く見える丘展望館(「地球是圓的」的科學館)門票9折券各1張,及1個當地名產「ぬれ煎餅」免費券(¥105円/個)。

我的計畫是搭到外川再慢慢走回銚子(據Google map Japen的路程顯示全線走只要43分鐘),途中如果有幾站沒啥景點的,那再搭車速速往下一個點去(事實再度印證「真的沒傻子想得那麼簡單」)。這樣一來,身上的背包就要寄放在車站裡的置物櫃,一來輕鬆許多,二來行動方便,所以一下車就捨棄正在月台上等的那趟電車,改搭10:45的到外川。

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車站外的月台看到海豚的歡迎光臨立像「歡迎蒞臨銚子-與海豚相遇的城市」。時間還充裕的很,我可以很從容。

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買好往外川的票,也寄放好我的行李,還有充足的時間讓我在外面趴趴走一小段。本來想說是不是先從銚子這邊開始銚子鉄道之旅,因為這裡也是其中想跑的點,後來想想還是照原訂計畫吧!話說...銚子鉄道中有三站設置桃太郎「しあわせ三像(幸福三像)」,當年銚子鉄道面臨經營困難,原本要廢棄這條鐵道,後來大家聽到這消息就紛紛聲援。這三像就是當時支援活動之一,當時電車的外皮也利用畫了電玩「桃太郎電鉄」當聲援活動,並在2007年4月26日運行在這條鐵道上,三像分別設置在犬吠(犬)、仲ノ町(猴)、笠上黑生(雞)。這也是我踏上銚子鉄道之旅的原因之一,想要尋找除去貧乏的幸福三像。

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聽說銚子駅附近也有一個「しあわせ三像-貧乏が犬像」,但是走出車站後卻遍尋不著它在哪兒,原以為是在上圖的這個圓環裡,結果走去卻沒發現。列車出發時間漸漸逼近,沒再繼續前進尋找趕緊去搭車吧!

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照著指標走就不會走錯月台,我要去搭銚子電鉄線 犬吠.外川方面。

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這裡就是銚子電鉄乘車處,前面有一台跟捷運一樣的刷卡機供刷suica卡,我是在車站買好往外川的票,所以在入口處就已經驗過票了。銚子電鉄車站本來有一個像荷蘭一樣的大風車,但毀損後就沒再修復它,好像已經好多年了。台灣這幾年有好多遊客到這邊來,看到他們部落格的照片也是這個模樣,希望有朝一日能看見它能重回原本的樣貌。

 

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沒有了桃太郎列車,還有這紅通通的列車,雖然我很怕紅色。

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2012年12月28日,日本上班工作的最後一天,所以乘客不是當地居民就是像我這樣的外國觀光客。觀光客很少,只有我跟另外兩名金髮外國美女。

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列車內張貼著4條自然地質遺產的景觀推薦路線,我並沒有照著他們的推薦路線走,而是依照我自己找到的地圖。不過其中外川跟犬吠這兩處我都去了呢!我的功課算是做得很足呢!(驕傲ing)

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靠近司機處有投幣機,就跟公車一模一樣。不過列車運行中我看到的都是乘客直接給司機先生票錢,要不就是在車站就已備妥車票了,沒看到有人投幣。如果沒有足夠的零錢也沒關係,投入紙鈔後這台機器會自動找錢。

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站在司機後面就是可以拍到列車前面的風景,這一站是観音駅,等我回程再來吧!

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突入一片樹林,這場景好像在哪部卡通片裡曾見過。因為是冬天,所以不見綠意盎然,枯槁的樹倒是一整排。

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只要20分鐘左右就抵達外川駅了。一下車便被這個很古意的吊燈及時刻表給吸引了過去,手抬得好痠啊!

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候車室裡,是令人懷念的味道。雖然我年紀沒有大到曾經經歷過這樣的車站,但是每每在日本鄉間走進這樣的車站,便會想起阿嬤的味道。那是溫暖、安心的味道,回家的味道。這趟旅行,不像是旅行,反而像是回家。

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把我送來的紅色列車還停靠在月台旁,等會兒就再載另一批往銚子方面的人。

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天空不怎麼晴朗,但就是舒服剛剛好的天氣。車站人煙稀少,是因為返家的遊子還在外地工作中。車站外駐立的紅色郵筒,我想是因為日本人都很害羞且不善表達自己的內心,所以上車前寄上一封信給心中掛念的人。是說...我的想像力也未免太豐富了些。

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依照著我手邊的地圖走。這裡是離車站沒多遠的「外川迷你鄉土資料館」,裡頭擺放有關外川漁業的相關文物資料。資料館的大小就像是日本鄉下的住家一樣小小的,我以為是整理當地鄉土資料工作人員的辦公室,所以不好意思進去打擾,只在外面拍一下漁業會用的器具,然後繼續我的行程。

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這家賣有新年的商品,架上還掛著魚干。是賣年菜要用的漁獲嗎?

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這條路正是我在銚子電鉄周遊マップ(銚子電鐵周遊地圖)網頁裡看到的外川推薦景「外川のまち並み」,這裡是以前漁夫居住的小巷,順著這個坡道往下就到漁港了。這條外川一帶推薦的通道,查過後才知道名稱叫「一条通り」,一條通!

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日本的小巷道,特別是充滿古意氛圍的小路,總有一番說不出的風味。路上行人不多,冬天的海風吹來冷冽,不過趕路中的我早就全身汗涔涔了,糟糕的是,我竟將手巾忘在行囊裡。

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當走到漁港時,自己一個人又忍不住自high了起來:好多的漁船,好多的海鷗!

從坡道的階梯走了下來,還差點踩到狗屎。真該拍下來證明-日本的路邊有狗屎的說...

雲層突然厚了起來,老天想賞你個灰暗,天便倏地暗了下來,沒在給什麼心理準備的。突然想到前一晚氣象報告說午後3點會下雨,現在也不過才11點半,不會吧!

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把鏡頭拉近,一群海鷗在港口的另一端棲息著,水泥地好多海鷗的便便。

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外川漁港是銚子百選之一。做行前功課時,就先把要走的地圖給列印下來,再標上要去的地點,所以一到當地就在上頭特別標上所看到的特色。這裡我就寫了「有好多カモメ」,之所以寫片假名是因為海鷗的筆劃太多。

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往犬吠的方向是另一頭,但是在外川,我還要再找另一個銚子百選「犬岩、千騎ケ岩」,這2個岩就在附近,剛好是犬吠的反方向。上圖就是「犬岩」就像是一隻大狗趴在海灘上,前面那一丸就是牠的食物,很像吧?遠遠看到時我就邊跑邊自言自語「犬ね!ワンちゃんだね!(狗耶!小狗耶!)」,語言切換得還真順啊!

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面對犬岩後往左邊望去,就會看到「千騎ケ岩」。這座「千騎ケ岩」在昭和50年(1975)3月28日時由千葉縣指定為天然記念物,標高約17.7公尺,周圍約400公尺,是屬於硬質砂岩的礁岩。「千騎ケ岩」是千葉縣最古老地質時代的岩石,地質年代約為2億4000萬年前古生代二疊系,但是近來研究有說應該是2億1000萬年前的中生代三疊系。

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從千騎ケ岩往漁港拍過去,最左邊那棟較高的是外川漁場的製冰工廠。雲層怎麼越來越厚,不是才散去一些怎麼又集中了起來咧?快中午了,開始往犬吠方向移動吧!

順著銚子公園線(也是県道254号線,千葉県道)走到犬吠駅,週邊景點也都能去,還可以拍到車站,真是不錯的計畫啊!

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県道254号線往犬吠方向還有一個「大杉神社」,被朋友影響染上了「凡經過神社能去就去」的習慣了。當看到這個灰色鳥居時,雖然一路都是坡地已讓人氣喘吁吁,但都來了該爬的梯還是得爬。神社很小很舊,旁邊的服務處也拉下鐵門,周圍冷冷清清,隨意走走看看沒多久便轉身離開。

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銚子鉄道還有一個吸引我的地方就是銚子的句碑,在銚子百選中,並沒有納入這個「原俊賴 歌碑」。當我看到這個歌碑時還真覺幸運,還好堅持爬上大杉神社,雖然看到那階梯難免小小唉唉叫。有關原俊賴一說:雖然俊賴先生的作品中真的是有這一首和歌,雖然這首和歌出現了「外川」這個地名,但是依他的生歿時期推算,他與銚子之間並沒有明確的關係。

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