Elliの布告欄
.._〆 愛旅行的旅女+瘋鐵道的鐵女=不安份的旅鐵女士。
.._〆 澎湃=Bon Voyage=一路順風,希望自己每一趟旅程既豐富又澎湃。
.._〆 上班族不是忙於工作就是忙於旅行計畫,要不就在旅途中,所以產出非常慢。

目前日期文章:201312 (2)

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江差線是一條起於函館五稜郭站,經由上磯郡的木古內站,連結檜山郡江差站的JR北海道鐵道路線,是條超級鄉下的地方鐵道路線。其中五稜郭站到木古內站這一段鐵路線,不但是與通過青函隧道、連結北海道及日本本州的津輕海峽線連通的一部分,而且也是函館都市圈交通運輸的重要路線。由於受到北海道新幹線「新青森站-新函館站」將於2015年通車的影響,江差線便交由所謂的第三鐵道機構討論其存續問題;另外,因木古內站到江差站間這段線路的乘客數是JR北海道江差線中最少的,便在今(2013)年3月28日由江差、上ノ国及木古內三町的首長發表聲明,同意木古內到江差這段鐵道路線改由巴士替代即將廢止的鐵路,並於4月26日由JR北海道向國土交通省提出木古內站-江差站間的廢線計畫,最終確定在2014年5月12日這一天正式廢線。

無意間發現這一則消息是從FaceBook「北海道ファンマガジン (北海道粉絲雜誌)」的粉私專頁,當下二話不說就決定一定要在廢線前跑一趟江差線(個人對於「快要消失不見」的東西毫無招架能力)。當點進相關報導網頁時,忽然發現還有另一篇以「廃止予定のJR江差線.全10駅をたった一日で制覇できるのか?(預定廢線的JR江差線.能在一日內全攻下嗎?)」為主題的報導,裡頭詳細寫出制霸10站的上下站順序、各是搭幾點的車。正佩服這位作者時點進官方網頁才知道真有這個一日內完全制霸方法,可以在網頁上下載(在木古內車站也可拿到),發行者是:北海道木古內町役場造街新幹線課新幹線室。

JR江差線10站挑戰

上圖是從網頁的pdf檔轉載過來,一定要搭上早上6點43分由木古內發車往江差的列車,制霸完10站再回到木古內時已是晚上8點14分。此趟挑戰江差線10站制霸行正值北海道深秋,下午4點30分正是太陽下山時分(個人又剛好不幸遇上大雨根本不到4點半就已天灰黑),要摸黑完成一日內挑戰10站制霸,個人是沒有這種雄心壯志。瘋歸瘋,對於要怎麼跑全程、如何制霸全10站外加晃晃沿線的名勝古蹟還是有自己的想法,Elli可是一點也不想為制霸而制霸。

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函館街道上,處處藏著令人意想不到的藝術品!去年搭著北斗星夜寢列車到函館時,因為只停留一天,所以就只靠著旅客服務中心的觀光地圖跑。由於這次旅程的重心都放在函館,才驚覺自己對函館的認知真是太淺薄,原來去年走在往五稜郭塔的路上拍到的一些可愛雕像真的是特意安排的藝術品,真是有眼不識泰山啊!

以五稜郭公園前市電亭為起點,往五稜郭塔方向一直到函館市中央圖書館止這一條路即是這篇的主題「五稜郭的街道式藝廊」,市電五稜郭公園前站下車後,首先映入眼廉的便是上圖這座五芒星形藝術品「五稜の星」。在日本國境之北,同時有著特別的史蹟五稜郭跡及充滿光輝的城市,這就是函館。「五稜の星」的作者係以「從遙遠時空的那方放射光芒的星星,與現代函館的空間相互重疊」的意象,製作成這個藝術作品。所以不管從哪個角度觀覽,都可看到五芒星裡包著一個五角形,五芒星就像是箱館奉行所所在的星形城堡,五角形呢?個人覺得指的是五稜郭塔的塔台。

漫步於五稜郭的藝術街道,沉浸於美的洗禮,就從這顆五芒星開始展開序幕。

這一段藝術街道是北海道道571號(五稜郭公園線),當地人稱之為「行啟通 (ぎょうけいどおり)」。最初「行啟」的意思指的是皇后、皇太后、皇太子、皇太子妃出巡的名詞,大正11年(1922)時的攝政宮,也就是後來的昭和天皇到此地巡查訪視,當時行經五稜郭公園線後,此地便被稱為「行啟通」了。

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