Elliの布告欄
.._〆 愛旅行的旅女+瘋鐵道的鐵女=不安份的旅鐵女士。
.._〆 澎湃=Bon Voyage=一路順風,希望自己每一趟旅程既豐富又澎湃。
.._〆 上班族不是忙於工作就是忙於旅行計畫,要不就在旅途中,所以產出非常慢。

目前日期文章:201208 (3)

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離開登別前往小樽其實一點都不麻煩,只是我們把它變麻煩了!

我們從登別駅搭JR北斗特急到苫小牧駅換普通車到手稲駅,然後再轉到札幌駅,接著再搭JR快速エアポート(快速機場列車)往小樽去。回台灣後止不住好奇google一下,才知道其實只要搭JR北斗特急到新札幌駅,再轉搭JR快速エアポート往小樽就行。只是好心的站長先生為了我們這兩位背包客著想,所以特地幫我們找最快抵達小樽的搭車方式,結果就是必須三轉四轉。不過能在不同的車站稍做停留,看看各式列車,也算旅行中的一個意外收獲。

電車駛進苫小牧駅,不過這班列車並不是我們要搭的。看到電車就要拍下它的身影不知何時已成為習慣,只要相機拿在手上的話。上圖這部列車是国鉄721系電車F3015編成,忘了它的終點站是在哪裡。

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停留在森,僅僅為了一個駅弁(鐵道便當)-いかめし(烏賊飯),所以根本沒出過森駅,因為再沒多久就要搭スーパー北斗(超級北斗號)前往登別。想去登別,單純只因為去過北投地獄谷但沒去過登別地獄谷(超級瞎的理由,但我就是這種人)。整個旅行的交通都交由朋友負責排定,日本人不能使用JR PASS,加上自己也壓根沒想過,結果繞一大圈花了一大筆車資後才突然想到:「我明明可以買JR PASS省車資的耶!(飆淚)」為時已晚。不過朋友捨命陪君子一樣花大把鈔票跟著北討(這形容的確有點浮誇),我是個講義氣的人,跟著他一起花這些交通費,值得啦!否則讓人眼巴巴看著一個外國人享盡富貴,似嫌太殘忍。

上圖這輛活像變型金鋼的電車「スーパー北斗」是屬於キハ281系氣動車,1994年開始運行。「スーパー北斗」是以「北斗七星」作為命名的由來,因為北斗七星就是指示北方方向的北極星座,再加上「往北都札幌的列車」,以及搭載青函連絡船旅客往北行的急行列車等意象交疊,故有「北斗」這個暱稱。還有,「北斗」這個名稱原本是往來於上野駅到青森駅間的常磐線或東北本線的夜行急行列車所使用,當時命名的基準是「夜行列車名是以天體名命名」所以才有這個名稱的。

「特急 スーパー北斗」自由席的價位比較便宜,雖然是正逢日本黃金週連假,不過車內仍有一堆空位,讓我頓時安心了不少,否則怎麼享用那朝思暮想的鐵道便當「いかめし」呢?

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又是一個搭蒸汽火車的日子!

搭函館大沼號S.L的前一晚,朋友特地向溫泉旅館老闆娘詢問早餐時間,因為知道我應該很想早早趕到車站,才能順利地拍下到蒸氣火車頭英姿;另外在那之前,還得先到函館市電「駒場車庫前」拍市電車輛記念館所展示的市電電車。

投宿的大黑屋旅館早餐供應時間固定在7:30,雖然老闆娘說盡可能讓我們提早用餐,不過再怎麼早也只能勉強提早半小時。老闆娘左思右想,擔心我們來不及吃早餐、離開旅館後又沒買到早餐而一路餓肚,於是決定晚上特別為我們做兩個御飯糰,就算真的不幸等不及旅館準備的早餐,但還有飯糰能充當早餐止飢。

原本我們認為來不及吃旅館準備的早餐,所以出發前就在房間裡把老闆娘在前一晚特地準備的御飯糰當早餐吃。下樓後,老闆娘速速招呼我們快快到餐廳用餐,原來旅館為了我們的不情之請,特地提早備妥飯菜(而且不到7點就準備好),實在太感恩了。看看時間,先去函管市電記念館再到函館車站似乎很趕,所以最後還是放棄函館市電記念館,先慢慢享用旅館特地為我們提早準備的早餐。

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